| rdfs:comment
| - أي في أس IvS أختصارا ل NV Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw كانت شركة هولندية وهمية أنشأها المكتب البحري الامبراطوري في عهد الإمبراطورية الألمانية بعد الحرب العالمية الأولى من أجل الحفاظ على المعرفة الألمانية بصناعة الغواصات، وتطويرها والتحايل على القيود التي وضعتها معاهدة فرساي. صممت الشركة عدة أنواع من الغواصات للبلدان التي تدفع، وشملت الغواصة السوفياتية من الفئة أس والنماذج الأولية للغواصة الألمانية من الفئة الثانية والغواصة الألمانية من الفئة السابعة. (ar)
- NV Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw (holandés: Oficina de ingenieros para la construcción naval), generalmente abreviada como IvS, y/o Inkavos era una empresa de ingeniería naval nominalmente holandesa y en cierto modo ficticia establecida en La Haya después de la Primera Guerra Mundial con el fin de mantener y desarrollar - con el secreto beneplácito de la Reichsmarine de la República de Weimar - el conocimiento, estudio y desarrollo de los futuros submarinos alemanes y de ese modo poder soslayar las prohibiciones establecidas sobre los submarinos en el artículo 191 del Tratado de Versalles. (es)
- Das Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw NV (offizielle Abk.: INKAVOS bzw. IVS) war ein im Juli 1922 gegründetes und in den Niederlanden ansässiges Unternehmen. Die Gründung erfolgte unter Beteiligung der Friedrich Krupp AG aufgrund einer Übereinkunft zwischen dem deutschen Reichsmarineamt in Berlin und der Krupp-Geschäftsführung. Dies erfolgte in der Absicht, über das als Firma eingetragene Ingenieurbüro neben tatsächlichen Schiffsbauentwicklungen in zweiter Linie auch eine Tarnorganisation mit dem Zweck zu betreiben, die deutschen Kenntnisse des Schiffs- und des U-Boot-Baus zu erhalten und weiterzuentwickeln, gemäß der im Hintergrund getroffenen Übereinkunft natürlich auch zugunsten der deutschen Reichsmarine. Dieser Weg wurde gewählt, um die Deutschland für die Zeit der Weimarer Republik (de)
- NV Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw (Dutch: engineer-office for shipbuilding), usually contracted to IvS, was a Dutch dummy company set up in The Hague and funded by the Reichsmarine after World War I in order to maintain and develop German submarine know-how and to circumvent the limitations set by the Treaty of Versailles. The company designed several submarine types for paying countries, including the Soviet S-class submarine, as well as the prototypes for the German Type II submarines and Type VII submarines. (en)
- La Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw ("Ufficio d'ingegneria per le costruzioni navali" in lingua olandese, abbreviato in IvS o InKaVos) fu una azienda olandese con sede a L'Aia specializzata in costruzioni navali, creata da una joint venture tra alcuni dei principali costruttori navali tedeschi del periodo: la AG Vulcan, la Germaniawerft e la AG Weser. L'azienda cessò le attività nel 1933, quando con l'avvento al potere di Adolf Hitler la Germania rigettò le clausole di Versailles e riprese apertamente la progettazione dei propri sommergibili. (it)
- Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw (IvS) – przedsiębiorstwo założone w lipcu 1922 roku w Hadze (Holandia) przez konsorcjum zakładów Kruppa i stoczni Vulcan. Powodem powstania IvS był zamiar obejścia ograniczeń - w postaci zakazu projektowania oraz budowy okrętów podwodnych - nałożonych na Niemcy traktatem wersalskim. Kierownikiem zespołu inżynierów przedsiębiorstwa został , który kierował zespołem projektantów okrętów podwodnych zakładów Kruppa od 1907 roku. W momencie powstania przedsiębiorstwo uzyskało znaczne wsparcie finansowe ze strony niemieckiej marynarki wojennej, która wbrew postanowieniom traktatu pragnęła zachowania niemieckiej zdolności do projektowania jednostek tej klasy. Inżynierowie IvS (Inkavos) opracowywali projekty jednostek podwodnych, które były następnie budowane dla (pl)
- NV Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw (afgekort IvS), was een Nederlandse mantelorganisatie van de Duitse Reichsmarine. Het bedrijf was na de Eerste Wereldoorlog opgericht om Duitse kennis van de bouw van duikboten op peil te houden en te ontwikkelen. Het Nederlandse bedrijf werd gebruikt om de beperkingen van het Verdrag van Versailles te omzeilen. (nl)
- NV Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw (IvS), var ett företag i Haag, Nederländerna. Det grundades i juli 1922 och drevs bakom kulisserna av den tyska marinen (Reichsmarine). Syftet med IvS var att bevara tysk kunskap om ubåtar och om vidareutvecklingen av dessa. All forskning kring ubåtar var vid denna tid förbjuden i Tyskland, enligt Versaillesfredens villkor. IvS fick finansiellt stöd av den tyska marinen och var ett samarbete mellan varven , F. Krupp Germaniawerft i Kiel och Aktien-Gesellschaft "Weser" i Bremen. Designarbetet utfördes i deras tyska anläggningar. (sv)
- «Инженерная судостроительная контора» (нидерл. NV Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw, IvS) — голландская подставная компания, основанная немецкими Рейхсмарине после Первой мировой войны, для создания новых разработок по проектам подводных лодок, в связи с запретами, установленными Версальским Мирным договором. Компанией были спроектированы несколько типов подводных лодок для различных стран, в том числе проекты подводных лодок типа «Средняя» для СССР и подводных лодок типа II и типа VII для Германии. Кроме того, компания выполняла работы по заказу финского министерства обороны: по их проекту были построены броненосцы типа «Вяйнямёйнен». (ru)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)