About: Austin 7     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : umbel-rc:TransportationDevice_Vehicle, within Data Space : dbpedia.org associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.org/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FAustin_7

The Austin 7 is an economy car that was produced from 1923 until 1939 in the United Kingdom by Austin. It was nicknamed the "Baby Austin" and was at that time one of the most popular cars produced for the British market and sold well abroad. Its effect on the British market was similar to that of the Model T Ford in the US, replacing most other British economy cars and cyclecars of the early 1920s. It was also licensed and copied by companies all over the world. The first BMW car, the BMW Dixi, was a licensed Austin 7. In France they were made and sold as Rosengarts, and in the United States they were built by the American Austin Car Company. In Japan, Nissan also used the 7 design as the basis for their first cars, although not under licence. This eventually led to a 1952 agreement for Ni

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • Austin 7 (en)
  • Austin Seven (cs)
  • Austin 7 (de)
  • Austin 7 (es)
  • Austin 7 (fr)
  • Austin 7 (1922) (it)
  • 오스틴 7 (ko)
  • オースチン・7 (ja)
  • Austin Seven (nl)
  • Austin 7 (pl)
  • Austin 7 (ru)
  • Austin 7 (sv)
rdfs:comment
  • Austin Seven byl osobní vůz vyráběný britskou automobilkou Austin Motor Company v letech 1922 až 1939. Automobil se stal lidovým vozem a naprosto změnil motoristickou scénu ve Velké Británii i ve zbytku Evropy. Za dobu jeho výroby se prodalo zhruba 290 000 exemplářů, což bylo na tehdejší dobu velmi vysoké číslo. Jeho nástupcem se stal model Big Seven. (cs)
  • Austin 7 war der Name zweier Kleinwagenmodelle der britischen Austin Motor Company, die von 1909 bis 1911 und von 1922 bis 1939 hergestellt wurden. Das in den 1920er- und 1930er-Jahren gefertigte Modell war einer der populärsten Personenkraftwagen seiner Zeit und wurde „britisches Modell T“ genannt. (de)
  • L'Austin 7, prononcée à l'anglaise seven, est une automobile fabriquée par le constructeur britannique Austin de 1922 à 1939. Surnommée la « Baby Austin » en raison de ses dimensions réduites, elle demeure l'un des modèles les plus célèbres de l'histoire de l'automobile anglaise, tant son succès fut immense. Produite à plus de 290 000 exemplaires, elle sera largement fabriquée (après accords commerciaux) par d'autres constructeurs automobiles tels que BMW (de fin 1928 à 1932) et Nissan. (fr)
  • オースチン 7(Austin 7、オースチン セブン)は1922年から1939年にかけてイギリスのオースチンが生産した小型乗用車である。 第二次世界大戦以前の英国で生産された最多販売車種であり、1920年代初期に、他社の既存小型車やより簡便なサイクルカーを一掃してしまった画期的な大衆車である。 名称は当時のイギリスにおける課税馬力数値「7.h.p」相当であることによるもので、一般には単に「セブン」と呼ばれ、また「チャミィ(Chummy)=仲良し」という愛称でも親しまれた。 累計生産台数は29万台で、米国でのフォード・モデルT(1908年-1927年の間に約1,500万台を生産)ほどの膨大な生産スケールではなかったが、英国において小型大衆車の大量生産を成功させたことで、英国自動車史に与えたその影響は大きい。 (ja)
  • 오스틴 7(Austin 7)은 1922년에서 1939년까지 영국 에서 생산했던 고전 자동차이다. 베이비 오스틴이라는 별명을 가지고 있고, 1920년대 초반 영국 소형차 시장에서 가장 인기있는 자동차 중에 하나로, 영국의 포드 모델 T로 유명하다. 전 세계의 많은 자동차 회사들이 오스틴 7 모델을 라이센스하여 복제 모델을 생산하기도 하였는데, BMW의 경우 첫 번째 모델인 를 오스틴 7을 라이센스하여 제작했고, 프랑스에서는 (Rucien Rosengart)가 초기에 7을 라이센스해 자동차를 제작했다. 심지어 일본에서는 닛산 자동차가 라이센스를 받지 않고 오스틴 7 디자인을 사용하기도 했다. (ko)
  • Austin 7 – samochód osobowy produkowany przez brytyjskie przedsiębiorstwo motoryzacyjne Austin Motor Company w latach 1922-1939. Angielski samochód dla ludu. (pl)
  • L’Austin 7 (Austin Seven in inglese) è un'autovettura prodotta dall'Austin dal 1922 al 1939. (it)
  • The Austin 7 is an economy car that was produced from 1923 until 1939 in the United Kingdom by Austin. It was nicknamed the "Baby Austin" and was at that time one of the most popular cars produced for the British market and sold well abroad. Its effect on the British market was similar to that of the Model T Ford in the US, replacing most other British economy cars and cyclecars of the early 1920s. It was also licensed and copied by companies all over the world. The first BMW car, the BMW Dixi, was a licensed Austin 7. In France they were made and sold as Rosengarts, and in the United States they were built by the American Austin Car Company. In Japan, Nissan also used the 7 design as the basis for their first cars, although not under licence. This eventually led to a 1952 agreement for Ni (en)
  • El Austin 7 (también escrito como Austin Seven) fue un utilitario producido entre 1922 y 1939 en el Reino Unido por Austin. Apodado "Baby Austin" por su pequeño tamaño, fue uno de los automóviles más populares producidos para el mercado británico de su época y se vendió bien en el extranjero. El número "7" de su denominación hace referencia a la potencia fiscal del primer modelo. Muchos Austin 7 fueron reconstruidos como "specials" después de la Segunda Guerra Mundial, incluyendo el primer coche de carreras construido por Bruce McLaren, y el primer Lotus, el Mark I.​​​ (es)
  • De Austin Seven was een kleine vierpersoonsauto die gebouwd door de Austin Motor Company tussen 1922 en 1939. Eind jaren 10 van de 20e eeuw kende Groot-Brittannië veel zogenoemde cyclecars. Dit waren kleine goedkope auto’s van vaak slechte kwaliteit die ook nog eens onveilig waren voor de inzittenden. Herbert Austin had net als Henry Ford het idee opgevat om met zijn Austin Motor Company slechts één model te gaan voeren, namelijk de . Door veranderingen in het belastingstelsel (Tax horsepower: 1 pond per hp) bleek dat de Austin Twenty te duur werd voor de gemiddelde bezitter, waardoor Austin in grote financiële problemen kwam. Op basis van de Austin Twenty werd dan ook snel de geïntroduceerd. Dit model bracht wel enig succes en Austin kwam al snel op het idee om een echte auto te ontwikke (nl)
  • Austin 7 är en bilmodell som producerades av den brittiska biltillverkaren Austin Motor Company åren 1922-1939. Före första världskriget byggde Austin bilar i de flesta storleksklasser, men efter kriget satsade man på en enmodellspolitik, med en stor 20 hp-modell som enda produkt. Priset sköt i höjden i samband med efterkrigsinflationen och försäljningen sjönk drastiskt. Herbert Austin ville komplettera programmet med en liten billig småbil, men röstades ner av företagets styrelse. Han valde då att ta konstruera sin folkvagn för egna pengar i sitt eget hem, assisterad av den blott femtonårige lärlingen Stanley Edge. Austin tog flera patent på konstruktionen och fick därför royalty på varje såld bil. (sv)
  • Austin 7 — бюджетный автомобиль компании Austin Motor Company, производился с 1922 по 1939 год в Великобритании. Имел прозвище «Малютка Остин» (англ. Baby Austin). Один из самых популярных автомобилей, когда-либо продававшихся на британском рынке. Он вытеснил большинство недорогих автомобилей производства 1920-х годов и оказал на Англию тот же эффект, что и Форд Т на США. Автомобиль производился различными компаниями по всему миру. Первым автомобилем BMW был BMW Dixi, лицензированная копия Austin 7, в США существовала компания American Austin, во Франции автомобили продавались как Lucien Rosengart. Японский Nissan использовал его как основу для своих первых машин, правда, не озаботившись получением лицензии. (ru)
foaf:name
  • Austin 7 (en)
name
  • Austin 7 (en)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Datsun_16_Sedan_1937.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Austin_7_of_Arthur_Waite.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Austin_Seven_Box_Saloon_1933.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bantam_Convertible_1939.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Rosengart_LR4_1928.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1922_Austin_7_--_Shanghai_Automobile_Museum_2012-05-26.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1926_Austin_7_GE_Brooklands_Replica_3926178863.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1928_Austin_7_GE_Sunshine_Saloon_1.1.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1931_Austin_Seven_Swallow_Heritage_Motor_Centre,_Gaydon.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/1934_Austin_7_two_seater.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Austin7_grill.png
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Austin_7_1936,_hooter_%3F_apples_-_Flickr_-_mick_-_Lumix.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Austin_7_Swallow_1931.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Austin_Seven_65_Nippy_2-Seater_Sport_1933.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Austin_Seven_Meteor_–_Robinson_&_Co_1929.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Austin_Seven_New_Ruby_Saloon.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Austin_Seven_Pearl_Cabriolet_1935.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Austin_Seven_Saloon_1931.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Austin_Seven_Ulster_2-Seater_Sports_1930.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Dalai_Lama's_Baby_Austin_car.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Thinktank_Birmingham_-_Austin(3).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Austin_Seven_Chummy_Tourer_1929.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/BMW_Dixi_1930.jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (62 GB total memory, 56 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software