| rdfs:comment
| - Unter Protection and Indemnity, kurz P&I (deutsch Schutz und Entschädigung) versteht man in der Seeschifffahrt eine Transportversicherung gegen Risiken, die einem Schiff zustoßen können. Die Versicherung geschieht über sogenannte P&I-Clubs, die diese Risikoabsicherung gemeinschaftlich aus den Umlagen der so versicherten Reeder bestreiten. (de)
- Protection and indemnity insurance, more commonly known as P&I insurance, is a form of mutual maritime insurance provided by a P&I club. Whereas a marine insurance company provides "hull and machinery" cover for shipowners, and cargo cover for cargo owners, a P&I club provides cover for open-ended risks that traditional insurers are reluctant to insure. Typical P&I cover includes: a carrier's third-party risks for damage caused to cargo during carriage; war risks; and risks of environmental damage such as oil spills and pollution. In the UK, both traditional underwriters and P&I clubs are subject to the Marine Insurance Act 1906. (en)
- L’assurance de protection et d'indemnisation, plus communément appelée assurance "P&I", est une forme d'assurance maritime mutuelle fournie par des rassemblements de professionnels, appelé Clubs P&I. Alors qu'une compagnie d' (en)fournit une couverture « corps de navire » pour les armateurs et une couverture facultés pour les propriétaires de marchandises, un Club P&I assure la couverture des risques illimités que les assureurs traditionnels hésitent à assurer. La couverture typique de P&I comprend : les risques d'un tiers pour les dommages causés à la cargaison pendant le transport; les risques de guerre; et les risques de dommages environnementaux tels que les déversements d'hydrocarbures et la pollution. Au Royaume-Uni, les souscripteurs traditionnels et les Clubs P&I sont assujettis à (fr)
- Een protection & indemnity-verzekering (Engels: protection & indemnity (P&I) insurance) is een type aansprakelijkheidsverzekering dat afgesloten kan worden bij een P&I-club. De P&I-club verzekert zaken die de meeste verzekeringen niet kunnen of willen verzekeren, bijvoorbeeld oorlogsschade en schade ten gevolge van een vervuiling. De volgende voorbeelden zijn enkele voorbeelden van zaken die niet omvat zijn in de verzekering en van gevallen waarin de verzekering de schade niet dekt: (nl)
- Клуб взаи́много страхова́ния (англ. P&I Club) — особая форма организации морского страхования на взаимной основе между судовладельцами. Разновидность взаимного страхования. Клубы взаимного страхования возникли в Англии после 1720 года. Получили дальнейшее развитие с середины XIX века. В соответствии с действовавшими правилами 25 % убытка, причинённого столкновением судов, не возмещалось страховыми компаниями и подлежали возмещению самим судовладельцем (как разновидность франшизы). В клубах взаимного страхования этот риск его члены стали распределять между собой. (ru)
|
| has abstract
| - Unter Protection and Indemnity, kurz P&I (deutsch Schutz und Entschädigung) versteht man in der Seeschifffahrt eine Transportversicherung gegen Risiken, die einem Schiff zustoßen können. Die Versicherung geschieht über sogenannte P&I-Clubs, die diese Risikoabsicherung gemeinschaftlich aus den Umlagen der so versicherten Reeder bestreiten. (de)
- L’assurance de protection et d'indemnisation, plus communément appelée assurance "P&I", est une forme d'assurance maritime mutuelle fournie par des rassemblements de professionnels, appelé Clubs P&I. Alors qu'une compagnie d' (en)fournit une couverture « corps de navire » pour les armateurs et une couverture facultés pour les propriétaires de marchandises, un Club P&I assure la couverture des risques illimités que les assureurs traditionnels hésitent à assurer. La couverture typique de P&I comprend : les risques d'un tiers pour les dommages causés à la cargaison pendant le transport; les risques de guerre; et les risques de dommages environnementaux tels que les déversements d'hydrocarbures et la pollution. Au Royaume-Uni, les souscripteurs traditionnels et les Clubs P&I sont assujettis à la . Un Club P&I est une association d'assurance mutuelle qui fournit des fonds pour la , l'information et la représentation de ses membres. Contrairement à une compagnie d'assurance maritime, qui relève de ses actionnaires, un Club P&I ne rend compte qu'à ses membres. À l'origine, les membres du Club P&I étaient généralement des armateurs, des opérateurs de navires ou des affréteurs, mais plus récemment, les transitaires et les opérateurs d'entrepôts ont pu se joindre à eux. Alors que l'assuré paie une prime à un souscripteur pour une couverture qui dure pendant un certain temps (par exemple, une année ou un voyage), un membre du Club P&I paie plutôt un "appel". C'est une somme d'argent qui est mise dans la réserve du Club, une sorte de "cagnotte". Si à la fin de l'année il y a encore des fonds dans la réserve, chaque membre paiera un appel réduit l'année suivante; mais si le club a fait un gros versement (disons après un déversement d'hydrocarbures) les membres du club auront immédiatement à payer un appel supplémentaire pour reconstituer la réserve. Il existe un groupe international de Clubs P&I basé à Peek House, Londres. Ces Clubs coopèrent pour fournir des fonds en cas de sinistres énormes en utilisant un système complexe pour déterminer la responsabilité. (fr)
- Protection and indemnity insurance, more commonly known as P&I insurance, is a form of mutual maritime insurance provided by a P&I club. Whereas a marine insurance company provides "hull and machinery" cover for shipowners, and cargo cover for cargo owners, a P&I club provides cover for open-ended risks that traditional insurers are reluctant to insure. Typical P&I cover includes: a carrier's third-party risks for damage caused to cargo during carriage; war risks; and risks of environmental damage such as oil spills and pollution. In the UK, both traditional underwriters and P&I clubs are subject to the Marine Insurance Act 1906. A P&I club is a mutual insurance association that provides risk pooling, information and representation for its members. Unlike a marine insurance company, which reports to its shareholders, a P&I club reports only to its members. Originally, P&I club members were typically shipowners, ship operators or demise charterers, but more recently freight forwarders and warehouse operators have been able to join. Whereas the assured pays a premium to an underwriter for cover which lasts for a particular time (say, a year, or a voyage), a P&I club member instead pays a "call". This is a sum of money that is put into the club's pool, a kind of "kitty". If, at the end of the year, there are still funds in the pool, each member will pay a reduced call the following year; but if the club has made a major payout (say, after an oil spillage) club members will immediately have to pay a further call to replenish the pool. The International Group of P&I Clubs is based on Leadenhall Street in London. These clubs cooperate to provide funds in the event of huge claims using a complex system to determine liability. (en)
- Een protection & indemnity-verzekering (Engels: protection & indemnity (P&I) insurance) is een type aansprakelijkheidsverzekering dat afgesloten kan worden bij een P&I-club. De P&I-club verzekert zaken die de meeste verzekeringen niet kunnen of willen verzekeren, bijvoorbeeld oorlogsschade en schade ten gevolge van een vervuiling. De volgende voorbeelden zijn enkele voorbeelden van zaken die niet omvat zijn in de verzekering en van gevallen waarin de verzekering de schade niet dekt:
* Alles omvat door andere verzekeringen die de scheepseigenaar kan afsluiten.
* Indien de scheepseigenaar onvoldoende heeft gedaan om zijn aansprakelijkheid te beperken.
* Het doelbewust niet afleveren van lading.
* Doelbewust schade oplopen. (nl)
- Клуб взаи́много страхова́ния (англ. P&I Club) — особая форма организации морского страхования на взаимной основе между судовладельцами. Разновидность взаимного страхования. Клубы взаимного страхования возникли в Англии после 1720 года. Получили дальнейшее развитие с середины XIX века. В соответствии с действовавшими правилами 25 % убытка, причинённого столкновением судов, не возмещалось страховыми компаниями и подлежали возмещению самим судовладельцем (как разновидность франшизы). В клубах взаимного страхования этот риск его члены стали распределять между собой. Первоначально клубы взаимного страхования были клубами защиты, в рамках которых ответственность судовладельцев за вред, причинённый судовому экипажу, пассажирам, береговым сооружениям и другим объектам и лицам, связанным с эксплуатацией судов, возмещалась из фондов, формируемых членами клуба. Позднее возникли клубы ответственности, в рамках которых возмещался на взаимной основе ущерб судовладельцам, связанный с ответственностью за сохранность перевозимых грузов. По мере развития страхования произошло объединение клубов защиты и клубов ответственности в клубы взаимного страхования. В настоящее время в мире существует около 70 клубов взаимного страхования в США, Великобритании, Швеции, Норвегии. Крупнейшим из них является Бермудская ассоциация взаимного страхования судовладельцев Соединённого Королевства Великобритании и Северной Ирландии (англ. UK P&I Club) В состав этой организации на добровольной основе принимаются все желающие судовладельцы независимо от национальной принадлежности. В настоящее время членами этого клуба являются судовладельцы из более чем 50 стран, а общий тоннаж судов, которыми они владеют или взяли в тайм-чартер, превышает 150 000 000 тонн. Финансовую основу клубов взаимного страхования составляют взносы членов-судовладельцев, из которых формируются денежные фонды, предназначенные для оплаты претензий, предъявляемых судовладельцам. Размер страхового взноса зависит от типа судна, его тоннажа, района плавания, объёма страховой ответственности с учётом национального законодательства. (ru)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)