About: Louis Blériot     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : yago:WikicatPeopleOfTheEdwardianEra, within Data Space : dbpedia.org associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.org/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FLouis_Blériot

Louis Charles Joseph Blériot (/ˈblɛrioʊ/ BLERR-ee-oh, also US: /ˈbleɪrioʊ, ˌbleɪriˈoʊ, blɛərˈjoʊ/ BLAY-ree-oh, -⁠OH, blair-YOH, French: [lwi bleʁjo]; 1 July 1872 – 1 August 1936) was a French aviator, inventor, and engineer. He developed the first practical headlamp for cars and established a profitable business manufacturing them, using much of the money he made to finance his attempts to build a successful aircraft. Blériot was the first to use the combination of hand-operated joystick and foot-operated rudder control as used to the present day to operate the aircraft control surfaces. Blériot was also the first to make a working, powered, piloted monoplane. In 1909 he became world-famous for making the first airplane flight across the English Channel, winning the prize of £1,000 offered

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • لويس بلايريو (ar)
  • Louis Blériot (ca)
  • Louis Blériot (cs)
  • Louis Blériot (de)
  • Λουί Μπλεριό (el)
  • Louis Blériot (eo)
  • Louis Blériot (es)
  • Louis Blériot (eu)
  • Louis Blériot (ga)
  • Louis Blériot (fr)
  • Louis Bleriot (in)
  • Louis Blériot (it)
  • Louis Blériot (en)
  • ルイ・ブレリオ (ja)
  • 루이 블레리오 (ko)
  • Louis Blériot (nl)
  • Louis Blériot (pl)
  • Louis Blériot (pt)
  • Блерио, Луи (ru)
  • Louis Blériot (sv)
  • Луї Блеріо (uk)
  • 路易·布莱里奥 (zh)
rdfs:comment
  • Louis Charles Joseph Blériot (1 de juliol de 1872, Cambrai, França - 2 d'agost de 1936, París, França) va ser un pioner de l'aviació en les seves facetes de pilot, fabricant i dissenyador. (ca)
  • لويس تشارلز جوزيف بلايريو (بالفرنسية: Louis Blériot)‏ (مواليد 1 يوليو 1872 - الوفاة 1 أغسطس 1936) رائد الطيران الفرنسي. كان طيار ومخترع ومهندس.بدأ بصناعة فوانيس انارة السيارات والطائرات، والدراجات النارية. وهو أول من طور كشافات الإنارة للسيارات وحقق تجارة مربحة من تصنيعها، استخدم ثروتة لتمويل محاولاته لبناء وصنع الطائرات. وفي 25 يوليو 1909، أصبح أول شخص في العالم يقوم بأول رحلة طيران عبر القنال الإنجليزي في طائرة أثقل من الهواء من نوع بلايريو الحادية عشر (بالإنجليزية: Blériot XI)‏، والفوز بالجائزة التي تقدمها صحيفة ديلي ميل وقيمتها 1000 جنية استرليني. ويعتبر بلايريو أيضا، أول من صنع طائرة أحادية السطح تعمل بمحركات. كما أنه مؤسس شركة تصنيع الطائرات الناجحة المعروفة باسم بلايريو ايروناتيك. (ar)
  • Ο Λουί Σαρλ Ζοζέφ Μπλεριό (Louis Charles Joseph Blériot, 1 Ιουλίου 1872 – 1 Αυγούστου 1936) ήταν Γάλλος πρωτοπόρος της , εφευρέτης και μηχανικός. Εφεύρε τον πρώτο πρακτικό προβολέα αυτοκινήτου, ενώ υπήρξε ο πρώτος που χρησιμοποίησε συνδυασμό χειριστηρίου τύπου «τζόιστικ» και έλεγχο πηδαλίων με το πόδι, που εξακολουθεί να βρίσκει χρήση και σε σημερινά αεροπλάνα με τον βασικό τύπο αεροδυναμικών συστημάτων ελέγχου πτήσεως. Υπήρξε επίσης ο πρώτος που κατασκεύασε ένα λειτουργικό κυβερνήσιμο μονοπλάνο με κινητήρα. Ωστόσο, πιο διάσημος είναι επειδή το 1909 έγινε ο πρώτος άνθρωπος στην ιστορία που διέσχισε με αεροπλάνο τη Μάγχη. Υπήρξε επίσης ο ιδρυτής επιτυχημένης εταιρείας κατασκευής αεροσκαφών. (el)
  • Louis Charles Joseph Blériot (* 1. Juli 1872 in Cambrai; † 2. August 1936 in Paris) war ein französischer Luftfahrtpionier. Mit der Blériot XI überquerte er am 25. Juli 1909 als erster Mensch den Ärmelkanal in einem Flugzeug. Sein Flug von Calais nach Dover dauerte 37 Minuten bei einer durchschnittlichen Flughöhe von 100 Metern. (de)
  • Louis Blériot (Cambrai, 1872ko uztailaren 1a - Paris, 1936ko abuztuaren 1a) frantziar ingeniari, hegazkin-egile eta -gidaria izan zen. Bera izan zen aireplano batean Mantxako itsasartea lehen aldiz igaro zuen gizona: Calaistik irten eta Doverren lur hartu zuen 1909ko uztailaren 25ean. Hegazkinak egiten hasi zen lehen industria-gizonetako bat izan zen Frantzian, eta berak asmatu zuen Spad hegazkina, Lehen Mundu Gerran hain ospetsua izan zena. (eu)
  • Louis Charles Joseph Blériot (Cambrai, Francia, 1 de julio de 1872 - París, Francia, 1 de agosto de 1936) fue un pionero de la aviación en sus facetas de piloto, fabricante y diseñador de aeronaves. (es)
  • Eitleoir, déantúsóir agus dearthóir gléasanna a rugadh i gCambrai na Fraince ab ea Louis Charles Joseph Blériot (1 Iúil 1872 – 1 Lúnasa 1936). Rinne sé an chéad eitilt in eitleán thar Mhuir nIocht ó Baraques go Dover i 1909. Bhí 100 paitinn aige ar éagsúlacht rudaí mar ghluaisrothair, eitleáin agus mar sin de. Fuair sé bás i bPáras. (ga)
  • Louis Blériot (Cambrai, 1º luglio 1872 – Parigi, 2 agosto 1936) è stato un pioniere dell'aviazione e ingegnere francese, primo trasvolatore del Canale de La Manica (25 luglio 1909). (it)
  • Louis Charles Joseph Blériot (Cambrai, 1 juli 1872 – Parijs, 2 augustus 1936) was een Frans luchtvaartpionier. Op 25 juli 1909 was hij de eerste die met een vliegtuig over het Kanaal vloog. Zijn vlucht van Calais naar Dover over een afstand van circa 45 kilometer duurde 37 minuten. De Londense Daily Mail had £1000 uitgeloofd voor diegene die als eerste over het Kanaal zou vliegen; daardoor aangespoord ontwierp Blériot zijn vierde eendekkertoestel, de Blériot XI, die 25 pk leverde met een driecilindermotor, de Anzani-W-3 motor. (nl)
  • 루이 샤를 조제프 블레리오(프랑스어: Louis Charles Joseph Blériot, 1872년 7월 1일 ~ 1936년 8월 1일)는 프랑스의 항공기술자이다. 1907년 처음으로 단엽기(單葉機)를 발명 제작하였고, 1909년 25마력의 블레리오 11호기(Blériot XI)를 조종하여 37분의 비행 끝에 세계 최초로 영국 해협 횡단에 성공하였다. 이후 항공기의 설계 및 제작에 전념하여 에어버스와 에어프랑스의 시초가 된 주요기업 중 하나인 Blériot Aéronautique (비행기 제조회사) 및 Compagnie des Messageries Aériennes (항공사)를 창립하여 항공계에 크게 이바지하였다. (ko)
  • Louis Blériot (ur. 1 lipca 1872, zm. 2 sierpnia 1936 w Paryżu) – francuski producent lamp samochodowych, motocykli i samolotów, wynalazca i pionier lotnictwa. (pl)
  • ルイ・シャルル=ジョゼフ・ブレリオ(Louis Charles-Joseph Blériot, 1872年7月1日 - 1936年8月2日)はフランス航空界の先駆者。 (ja)
  • Луи́ Блерио́ (фр. Louis Blériot; 1 июля 1872, Камбре — 2 августа 1936, Париж) — французский изобретатель, авиатор и предприниматель, основатель авиапредприятий (совместно с Габриелем Вуазеном) и Blériot Aéronautique. Первый пилот, перелетевший Ла-Манш 25 июля 1909 года, и первый француз, получивший удостоверение пилота. (ru)
  • 路易·布莱里奥(法语:Louis Blériot,1872年7月1日-1936年8月2日),法国发明家、飞机工程师、飞行家,以在1909年成功完成人类首次驾驶重于空气的飞行器飞越英吉利海峡著称。 (zh)
  • Луї́ Бле́ріо (фр. Louis Charles Joseph Blériot; 1 липня 1872 — 1 серпня 1936) — французький винахідник, авіатор, підприємець; на літаку власної конструкції «Блеріо XI» першим перетнув Ла-Манш (25 липня 1909 р.). (uk)
  • Louis Charles Joseph Blériot (1. července 1872 – 2. srpna 1936) byl francouzský vynálezce a letecký konstruktér. Uskutečnil první let přes kanál La Manche v letadle těžším než vzduch. Narodil se v Cambrai, vystudoval inženýrství na . Svůj zájem o letectví předvedl, když v roce 1900 postavil svou vlastní ornitoptéru, typ letadla z raných dob letectví, které za účelem letu napodobovalo ptáky máváním křídel. Vyráběl také automobilové svítilny, motocykly a jízdní kola. Je pohřben ve Versailles. (cs)
  • Louis BLÉRIOT (n. 1-an de julio 1872, Cambrai, Francio – m. la 2-an de aŭgusto 1936, Parizo) estis franca piloto, kiu unuafoje flugis per aviadilo super la maro. Blériot kolektis modestan posedaĵon per malkovro de aŭtomobilaj lampoj kaj aliaj maŝinelementoj. Li frue ekinterisiĝis pri la aviado kaj komence eksperimentis per tiritaj glisiloj super la Sejno. Blériot konstruis dum la unua mondmilito aviadilojn por la franca registaro. Komence li mem laboris, poste kunlaboris kun la produktistoj de la famaj Spad-ĉasaviadiloj. (eo)
  • Louis Charles Joseph Blériot (/ˈblɛrioʊ/ BLERR-ee-oh, also US: /ˈbleɪrioʊ, ˌbleɪriˈoʊ, blɛərˈjoʊ/ BLAY-ree-oh, -⁠OH, blair-YOH, French: [lwi bleʁjo]; 1 July 1872 – 1 August 1936) was a French aviator, inventor, and engineer. He developed the first practical headlamp for cars and established a profitable business manufacturing them, using much of the money he made to finance his attempts to build a successful aircraft. Blériot was the first to use the combination of hand-operated joystick and foot-operated rudder control as used to the present day to operate the aircraft control surfaces. Blériot was also the first to make a working, powered, piloted monoplane. In 1909 he became world-famous for making the first airplane flight across the English Channel, winning the prize of £1,000 offered (en)
  • Louis Blériot, né le 1er juillet 1872 à Cambrai et mort le 1er août 1936 à Paris, est un constructeur de lanternes d'automobiles, d'avions, de motocyclettes et de chars à voile, et un pilote précurseur et pionnier de l'aviation française. Ingénieur de l'École centrale Paris (promotion 1895), il a déposé plus de cent brevets d'inventions, dont celui du manche à balai ou « cloche Blériot » en 1907, dont la paternité est revenue finalement à Robert Esnault-Pelterie en 1919. (fr)
  • Louis Bleriot (lahir 1 Juli 1872 di Cambrai, Prancis - meninggal 2 Agustus 1936 di Paris pada umur 64 tahun) adalah seorang pilot dan produsen pesawat asal Prancis. Ia membuat penerbangan pertama dengan pesawatnya, antara benua Eropa dan Inggris. (in)
  • Louis Charles Joseph Blériot (Cambrai, 1 de julho de 1872 — Paris, 1 de agosto de 1936) foi um aviador, engenheiro e inventor francês. Ele desenvolveu o primeiro farol de automóvel de uso prático e estabeleceu um negócio rentável fabricando-os, usou boa parte do dinheiro para financiar suas tentativas de construir um avião. Em 1909 ele adquiriu fama mundial fazendo a primeira travessia em aeronave mais pesada que o ar do Canal da Mancha. Blériot foi também o primeiro a construir um monoplano de uso prático (autônomo, motorizado e controlável). e fundador de uma bem sucedida empresa de fabricação de aviões. (pt)
  • Louis Blériot, född 1 juli 1872 i Cambrai, Nord, död 2 augusti 1936 i Paris, var en fransk flygpionjär. Blériot var ursprungligen maskiningenjör och uppfann en del förbättringar inom bilområdet. 1906 började han ägna sig åt flygning och konstruktion av flygplan. Efter flera misslyckade försök, och vissa framgångar under 1907, konstruerade han 1908 ett monoplan efter delvis nya principer. Med ett sådant, en , flög han i oktober 1908 från Toury till Artenay och tillbaka, en sträcka på 28 km, vilken var den första längre överlandsflygningen med monoplan. 13 juli 1909 flög han från Étampes till Orléans, 42 km på 45 minuter, och vann franska aeroklubbens prix du voyage på 14 000 francs. Under flygveckan i Reims 1909 vann han priset för högsta hastighet över 10 km, 77 km/h. (sv)
foaf:name
  • Louis Blériot (en)
name
  • Louis Blériot (en)
geo:lat
geo:long
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bleriot.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bleriot_V.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bleriot_and_aeroplane.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Bleriot_pre-takeoff-25_July_1909.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Ernest_Montaut19.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Louis_Blériot_1909.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Sem_Bleriot.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Louis_Bleriot.jpg
birth place
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 62 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software