About: Bedaux expedition

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The Bedaux expedition of 1934, also named the Bedaux Canadian Subarctic Expedition, was an attempt by eccentric French millionaire, Charles Eugène Bedaux, to cross the wilderness of the northern parts of Alberta and northern British Columbia in Canada, while making a film, testing Citroën half-track vehicles and generating publicity for himself.

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rdfs:label	Croisière Blanche (de) Bedaux expedition (en) Croisière blanche (fr)
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has abstract	Die Croisière Blanche (auch Bedaux Canadian Sub-Arctic Expedition, White Cruise bzw. Weiße Expedition) war eine von drei Automobil-Expeditionen, die von Citroën-Firmeninhaber André Citroën in den 1920er und 1930er Jahren organisiert wurden. Sie diente – wie die Croisière Noire und Croisière Jaune – dazu, die Fahrzeuge von Citroën für den internationalen Markt zu bewerben. Durchgeführt wurde die Expedition von Charles Bedaux von Juli bis Oktober 1934. (de) The Bedaux expedition of 1934, also named the Bedaux Canadian Subarctic Expedition, was an attempt by eccentric French millionaire, Charles Eugène Bedaux, to cross the wilderness of the northern parts of Alberta and northern British Columbia in Canada, while making a film, testing Citroën half-track vehicles and generating publicity for himself. Bedaux set off on this unusual excursion accompanied by more than a hundred people, including his wife, his mistress (an Italian Countess), and an Academy Award-winning film director from Hollywood, Floyd Crosby, who would later be praised for his work on High Noon. Also along for the trip were several dozen Alberta cowboys and a large film crew. To map the route of the expedition, the Canadian government sent along two geographers, Frank Swannell and Ernest Lemarque. The expedition started off at Edmonton, Alberta on July 6, 1934 and their goal was to travel 1,500 miles (2,400 km) to Telegraph Creek, British Columbia. Much of the trip would have to be made through regions that were relatively uncharted and had no trails. (en) La Croisière blanche (juillet 1934-octobre 1934) fut le quatrième raid automobile organisé par André Citroën à l'initiative de Charles Bedaux. Compte tenu des résultats médiatiques obtenus grâce aux succès de la Croisière noire et de la Croisière jaune, André Citroën était très tenté de renouveler un exploit comparable sur le continent américain. Sur un trajet imaginé par Charles Bedaux, André Citroën lance cinq Citroën-Kégresse de dernier modèle dans une traversée du nord-ouest du Canada à partir d'Edmonton. L'expédition qui comprend 17 personnes, dont Bedaux, sa femme et sa maîtresse, part d'Edmonton le 4 juillet 1934. Se lançant à l'assaut des Montagnes Rocheuses, elle rencontre très rapidement des difficultés imprévues et insurmontables dues aux pluies diluviennes, aux glissements de terrain et à la boue qui s'ensuit. Trois des cinq véhicules sombrent lors du passage de rivières en crue. Les deux autres doivent être abandonnés, engloutis dans la boue, le 16 août. Le retour est bien evidemment peu glorieux. Il a a lieu à cheval et en train jusqu'au 24 octobre 1934. Ceci explique que cette croisière Citroën reste peu connue. (fr)
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